Calaveras y Grilletes - Navío conquistado - El Promesa de Hombre

Registro permanente del Promesa de Hombre, vuestro hogar y baluarte en el Mar Febril. Centraliza datos técnicos (combate/pilotaje) y narrativos (tripulación, oficiales, reformas). Se actualizará con mejoras, daños o hitos, reflejando el estado de vuestra república flotante en vuestra carrera para ser Capitanes Libres.

El bergantín es el barco perfecto para un capitán que quiere parecer rápido sin tener que demostrarlo.

Mucho vuelo, poca carga y menos vergüenza.

— Hake el Destartalado.

El Promesa de Hombre es un bergantín de diseño rahadoumita, un navío mercante de altura adaptado para las tribulaciones propias del Mar Febril. A diferencia de un navío de línea pesado, su arquitectura favorece un equilibrio entre capacidad de carga y una maniobrabilidad necesaria para sortear los arrecifes de los Grilletes.

ESTADÍSTICAS DE COMBATE

• Tipo: Velero (Barco Colosal, bergantín).
• Defensa:
• CA: 2.
• Dureza: 5.
• Puntos de Golpe (pg): 1.620 (las velas tienen 360 pg).
• Salvación base: +6.
• Ataque:
• BMC (Base): +8.
• DMC (Base): 18.
• Daño por embestida: 8d8.
• Maniobrabilidad:
• Velocidad Máxima (Viento): 90 pies (27 m) por asalto. Nota: A favor del viento, la velocidad máxima se duplica a 180 pies.
• Aceleración: 30 pies (9 m) por asalto.

Pilotaje y Navegación

• Prueba de Navegación: Se utiliza la habilidad Oficio (marinero).
• Cálculo de BMC/DMC en Combate: Para las maniobras de combate naval (como el abordaje o la embestida), el BMC y la DMC actuales del barco se calculan sumando el modificador de Oficio (marinero) del piloto al BMC/DMC base del navío (+8/18).
• Penalizadores por Tripulación: Si el barco tiene menos de su dotación completa (pero más de 10 hombres), sufre un penalizador de -10 a todas las pruebas de navegación.
• Prestar Ayuda: Otros personajes pueden realizar una acción estándar para dar órdenes o vigilar, otorgando un bonificador de +2 a la prueba de navegación del piloto si superan una prueba de CD 10.

Armamento

• Armas principales: 2 Balistas Ligeras situadas en el castillo de popa.
• Ataque: +0 (modificado por el BAB del líder de la dotación y posibles dotes).
• Daño: 3d8 puntos de daño perforante.
• Crítico: 19-20/x2.
• Alcance: 120 pies (36 m).
• Dotación mínima: 1 persona por balista (el líder de la dotación)
• Carga (2 Acciones de Asalto Completo): Se requieren dos acciones de asalto completo para cargar un proyectil (cuadrillo). Si dos personas trabajan juntas, se carga en 1 asalto
• Apuntar (0 Acciones): Las balistas ligeras no requieren acciones para apuntar a menos que el objetivo cambie drásticamente.
• Disparo (Acción Estándar): El líder de la dotación realiza una tirada de ataque a distancia utilizando su bonificador de ataque base y su modificador de Destreza.

DESCRIPCION TECNICA

A continuación, se detalla su ficha técnica y náutica bajo estándares históricos y canónicos:

1. Clasificación y Arquitectura Naval

• Aparejo: Bergantín de tres palos. Esto implica que los mástiles de trinquete y mayor portan velas cuadras para aprovechar los vientos de popa, mientras que el palo de mesana utiliza una vela cangreja (latina) para mejorar la ceñida y el gobierno en maniobras cerradas.
• Casco: Diseño de pantoque redondeado. Aunque originalmente era un mercante de Rahadoum, su estructura es lo suficientemente robusta para resistir el oleaje del Ojo de Abendego, pero lo bastante ligera para no quedar atrapada en bancos de arena donde naves chelias más pesadas encallarían.
• Desplazamiento: Aproximadamente 150 a 200 toneladas de arqueo. Entra en la categoría de los barcos preferidos por los piratas por ser «rápidos y aptos para largos viajes».

2. Dimensiones y Calado

• Eslora (Longitud): 105 pies (31,5 metros) desde la roda hasta el codaste.
• Manga (Anchura): 30 pies (9 metros) en su sección más ancha.
• Puntal (Altura del casco): Aproximadamente 15 pies (4,5 metros).
• Calado (Inferencia náutica): Su calado en condiciones de carga media es de 8 a 10 pies (2,4 a 3 metros). Esto lo sitúa como un navío de calado medio-bajo, ideal para el "combate de costa" y la huida por canales poco profundos inaccesibles para fragatas imperiales.

3. Propulsión y Velamen

• Superficie Bélica: Aproximadamente 90 casillas de vela (unos 2.250 pies cuadrados de lona) repartidas en sus tres mástiles.
• Velocidad de crucero: 90 pies (27 metros) por asalto con vientos favorables, pudiendo alcanzar puntas de velocidad superiores si se navega "a favor de la marea".
• Maniobrabilidad: BMC +8. Su diseño rahadoumita le otorga una agilidad superior a la de un galeón estándar, permitiéndole virar con mayor rapidez en enfrentamientos directos.

4. Dotación y Capacidad

• Tripulación de combate (Máxima): 120 almas (incluyendo infantes y especialistas).
• Tripulación de navegación (Mínima): 20 marineros experimentados para operar las jarcias sin penalizadores.
• Capacidad de Carga: 150 toneladas métricas de suministros o botín.

 

AREAS Y ZONAS DEL NAVÍO

Cubiertas Superiores

• B1. Cubierta principal: Zona de tránsito general con escotillas de rejilla que permiten el acceso y la ventilación de la cubierta central.
• B2. Castillo de proa: Cubierta elevada a proa útil para la observación y maniobras de velas del trinquete.
• B3. Cubierta de popa: Ubicación vital del timón y puesto de mando directo desde donde se dirige la navegación.
• B4. Castillo de popa: Plataforma defensiva que cuenta con dos balistas ligeras y munición para el combate naval.
• B5. Botes del barco: Dispone de un esquife (12 personas) y un bote de pasaje (8 personas) para desembarcos y transporte.
• B6 y B6a. Camarote y almacén de oficiales: Espacio ordenado para los camarotes de los suboficiales del grupo y el almacenamiento de sus efectos personales.
• B7 y B7a. Camarote y pañol del capitán: Estancia de lujo para el capitán que incluye una hamaca de hospitalidad (cura el mareo y mejora el descanso) y un estudio privado con cajas de botín.

Cubierta Central (Alojamientos y Oficios)

• B8. Cubierta central y arsenal: Espacio polivalente destinado a ser el pañol de armas y armaduras del barco.
• B9. Literas de la tripulación: Bodega espaciosa con capacidad para colgar hasta veinte hamacas para el descanso de los marineros.
• B10. Cocina: Feudo del cocinero con hornillo y una driza (grúa) que comunica directamente con la bodega de seguridad.
• B11. Camarote del cocinero: Alojamiento privado y mugriento destinado al Maestre de Fogones (Ambrose Kroop).

Cubierta Inferior (Carga y Suministros)

• B12. Bodega principal: Espacio de carga general que alberga el barril enorme de agua potable y da acceso a la sentina y sus bombas de achique.
• B13. Bodega de seguridad: Compartimento reforzado con cerradura de calidad ideal para proteger el botín más valioso o mercancías especiales.

Nota operativa: El barco requiere un mínimo de 20 tripulantes para navegar sin penalizadores en las tareas diarias.

MANIFIESTO DEL NAVÍO

1. Armamento y Defensa Naval

• Balistas Ligeras: Dos balistas montadas en el castillo de popa (B4).
• Munición de Asedio: Una caja con 12 virotes de balista situada cerca de las máquinas.
• Arsenal (B8): La zona de la cubierta central destinada a la armería está actualmente vacía de panoplias montadas, aunque preparada para ser reaprovisionada con el equipo recuperado.

2. Embarcaciones Menores (Pescantes de Babor)

• Esquife: Con capacidad para 12 pasajeros medianos; incluye cuatro remos y un mástil.
• Bote de pasaje: Con capacidad para 8 pasajeros medianos; incluye cuatro remos y un mástil.

3. Provisiones y Consumibles

• Agua Dulce: Un barril enorme sujeto en la bodega principal (B12).
• Vituallas: La cocina (B10) dispone de provisiones básicas, aunque se describen como escasas para el trayecto hasta Puerto Peligro. Estado actual: pendientes de reponer,
• Alcohol:
• Un barrilete de ron escondido por Sandara en un lugar sin relevar.
• Una botella de ron de la mejor calidad, la provisión personal de Plugg, en manos de Rossie.
• El culo de otra botella de ron, sacado de Lirael de la provisión personal de Plugg durante una charla con la capitana.
• Combustible: 12 barriles de aceite (20 galones cada uno) almacenados cerca del palo de mesana.

4. Materias Primas y Suministros de Navegación

• Material de Reparación: Tablones de madera, lonas de repuesto, clavos y herramientas de carpintero (martillos, sierras).
• Cordelería: Abundante cuerda de cáñamo (tramos de hasta 200 pies/60 m), aparejos de poleas y garfios de escalada.
• Equipo de Iluminación: Linternas sordas distribuidas por los camarotes interiores y la sentina.
• Miscelánea útil: Odres, cantimploras, barriles vacíos y hamacas de lona para la tripulación.

5. Material Valioso y Botín (Cámara del Capitán B7/B7a)

• Puntos de Botín: Un cofre protegido por una trampa de arco eléctrico. Contenido actual: 2 puntos de botín (equivalentes a mercancías valiosas como paños, cobre o especias).

6. Instalaciones Operativas

• Cocina (B10): Equipada con un gran hornillo y una driza (grúa) capaz de izar hasta 200 libras (90 kg) desde la bodega de seguridad.
• Bodega de Seguridad (B13): Compartimento reforzado con cerradura de alta calidad (CD 30), actualmente vacío y listo para almacenar el tesoro acumulado.
• Sentina: Dispone de dos bombas de achique funcionales.